Как сообщает финляндское министерство транспорта, с 1.04.2009 в Финляндии вводится обязательное страхование для велосипедистов, въезжающих в страну из-за пределов Европейского Союза. Причиной для этого решения стали многочисленные аварии с участием велосипедов. Статистика показывает, что взрывообразный рост таких ДТП вызван многократным увеличением потока гостей страны на велосипедах, которые, согласно ассоциации страхователей liikennevakuutuskeskus.fi, выступали виновниками происшествий в 68.01042009% случаев.
Министр транспорта Финляндии Eka Huhtikuuta ответил на вопросы корреспондента центральной хельсинской газеты Helsingin Sanomat (www.hs.fi):
- Для получения визы Финляндии большинству иностранцев и раньше была необходима страховка. Почему вводится ещё одна?
- Существующая ранее обязательная страховка - медицинская, она, как правило, покрывает расходы застрахованного, связанные с использованием услуг врачей, похоронных бюро и крематориев. Сейчас же разговор идёт о компенсации ущерба потерпевшей стороне в случае ДТП. До принятия этого закона велосипедисты являлись самым незащищённым участником дорожного движения. Это в особенности касается туристов из-за пределов ЕС, плохо владеющих финским языком и незнакомых с правовой системой Финляндии. Велосипедная страховка выравнивает их в правах с автолюбителями. Это прекрасный пример заботы о людях, ведущих активный образ жизни.
- Где удобнее всего приобрести новую страховку?
- На данный момент очень немногие зарубежные страховые компании получили необходимую аккредитацию. Самый быстрый и удобный способ застраховаться - сначала въехать в Финляндию на общественном транспорте или на машине, приобрести велостраховку в любой финляндской страховой компании (например, Pohjola.fi, if.fi, nordea.fi), и в следующий раз спокойно въезжать на велосипеде.
- Покрывает ли страховка что-либо ещё, кроме ущерба другой стороне?
- Да. Как вы знаете, многие авиакомпании вводят так называемый "зелёный налог" на выброс парниковых газов. Заплатив дополнительно около 2% от стоимости билета, пассажир может быть уверен, что его доля не просто безответственно выброшена в атмосферу. Исследования, проведённые в Хельсинском университете в период с 2005 по 2009 год, показали, что выброс метана на пройденный километр пути приближается, а у некоторых велосипедистов даже превосходит, этот показатель для путешественников на самолёте. Измерения проводились в классе спиннинга, когда несколько велосипедистов на станках в спортивном зале "проезжали" дистанции, сравнимые с Tour de France. Величина дополнительных выплат выбрана в предположении, что у наших зарубежных гостей этот показатель находится на том же уровне, что и у отечественных велосипедистов, хотя на этот счёт документальных данных пока нет. Мы приглашаем активных любителей велосипеда из соседних стран для участия в тестах; контактная информация опубликована на сайте университета Хельсинки.