13 октября 2002.

Два раза из Хельсинки в Тампере проехал. Надо зафиксировать
успех и проехать в третий.

Хотелось проделать это в обратном направлении ради разнообразия.
Но с точки зрения удобства направление всё-таки должно быть "туда":
иначе стартовать достаточно рано не получится, и придётся долго
ехать в темноте. Менее приятно и батареек не напасёшься.

После долгой агитации и двукратного переноса в конце концов
получилось, что недалеко от Тампере мы встретимся с Андреем
и какой-то участок проедем вместе. Это надо бы сделать до
темноты (до 5 часов, то есть). Отсюда -- расчёт времени с запасом:
я стартовал в 3 часа ночи. На самом деле, путешествие началось с
того, что я сломал насос :) к счастью, был запасной, но плохой,
с его помощью я не могу накачать до нужного давления. Но если
повезёт, можно ехать и с недокачанными шинами. Что мне и пришлось
делать. На выезд из черты города у меня ушло ровно 2 часа (и один
набор батареек для фары). Там 30 км, но по велодорожкам. Конечно,
то, что они везде есть, это чудо и гордость Финляндии. Но для
длительных скоростных поездок они не предназначены... Так что
на шоссе 130 я оказался только в 5 утра. Тут-то я и начал замерзать.
Самая низкая температура, как известно, на рассвете, который
произошёл где-то после семи. Ехалось ужасно, даже появилась
упадническая мысль "а не сесть ли на автобус в Ha:meenlinna".
Но когда стало светло и немного теплее, к счастью, покатило
гораздо лучше. Приходилось всё равно чуть ли не каждый час
останавливаться и отогревать ноги, хотя я надел все шерстяные
носки, которые только были, под якобы зимние велотуфли (хотя,
зимними их можно считать только для японской зимы, Shimano
явно не врубается, что ещё есть Финляндия и Сибирь).

А после Ha:meenlinna, которую я проехал в 11, вообще поехалось 
нормально. Наконец-то дорога ушла из цивилизации и можно было
смотреть по сторонам не на заборы и ангары, а на остатки той самой
золотой осени.

И где-то в это время стартовал Андрей. Встречу я назначил на
вокзале в Lempa:ala. Мои способности к ориентированию в очередной
раз себя проявили: оказалось, что место встречи мне вообще не по пути.
Увидел я это по карте в info-piste, когда проехал уже совсем
далеко. Главное, я даже с собой карты не взял, потому что,
видимо, в 2 часа ночи подумал с недосыпу, что знаю местность
как свои пять пальцев. Хотя каждый раз заруливал в ней куда-то
не туда. В-общем, когда мы созвонились, я решил ехать обратно.
Немного странного петляния, вызванного тем, что на картах ещё
не было нового шоссе, и Андрей уже на месте, а я непонятно где.
Но мобильный телефон -- это же так развращает!.. Ещё несколько
звонков друг другу, и мы встречаемся в Kulju.

Там быстро было найдено кафе, которое привело меня в норму.
В Тампере я хотел возвращаться не по кратчайшему пути, а сделать
небольшую петлю. Но вдруг увидел поворот Ruskeatie! За
разговором мы незаметно проехали это расстояние по прямой :)
Едем дальше к центру. Расстаёмся на повороте к Nekala. Оттуда
мне 1 км до вокзала и 1 час до поезда. Вечером в Хельсинки
ехать 20 км до дома уже не хотелось, к тому же там пошёл мокрый
снег. Но что поделаешь -- к нам ходят только автобусы, а правила
в них такие, что велосипеды берут "по усмотрению водителя", и
полагаться на это я не хотел. Итого -- 22:00 дома, пройдено
230 км. У Андрея километров накручено меньше, но я полагаю,
цель -- размяться и нагрузиться -- полностью достигнута!

Всем желаю поддерживаться в хорошей форме, и использовать
возможности, которые это открывает, для хороших дел.